11日沿海六大電廠日耗煤量僅為68.3萬噸，存煤可用天數19.5天。然而下游用煤企業采購規模卻并為因此縮減，心理預期成為主導市場的關鍵因素。4月中旬海關向南方部分口岸下達口頭通知，要求嚴控進口煤報關及通關時間，調控政策重心調整，市場參與方普遍看好后期國內煤炭需求及煤價走勢。同時夏季用煤高峰正逐步臨近，部分貿易商及電廠已提前囤煤，補庫力度有所加大。
受此影響，運輸市場貨盤陸續放出，成交氛圍明顯升溫。此外，近期聊城無縫鋼管、海砂等貨種的運輸需求也出現明顯好轉，且價格較好，吸引了不少船舶南下。而部分北方發運港也因大風封航，沿海煤炭運力供給進一步趨緊，加之燃料油價格上漲，運輸成本提升，船東紛紛在原先高位的基礎上提高報價。